Información relacionada
El seguro contra riesgos de guerra está bajo escrutinio: qué significa el aumento de las primas del Golfo para el comercio de productos químicos
Las primas de los seguros contra riesgos de guerra aumentaron alrededor de un 50% durante la anterior perturbación del Golfo, lo que aumentó los costos logísticos de los envíos de productos químicos. Los equipos de compras y cumplimiento deben entender cómo los precios de los seguros y la supervisión normativa pueden influir en las decisiones de abastecimiento y en los presupuestos de transporte.
La Ley Jones y la logística química: qué significa el vencimiento de la exención de 60 días para los mercados estadounidenses
La expiración de la exención temporal de la Ley Jones ha restablecido las normas estándar de envío nacional en toda la logística química de EE. UU. A medida que las cadenas de suministro de la costa del Golfo siguen recuperándose, los distribuidores y fabricantes vuelven a enfrentarse a un mercado nacional de petroleros cada vez más ajustado y a unos costos de transporte costeros más altos.
Se reabre el canal de navegación de Houston: qué significa para el suministro de productos químicos para la construcción en la segunda mitad de 2026
La reapertura del Canal Naval de Houston restablece una importante ruta logística para los productos químicos para la construcción justo cuando EE. UU. entra en su temporada alta de construcción residencial. Descubra lo que esto significa para la planificación del suministro.
El ataque de Parimal a un petrolero señala nuevos riesgos para el transporte de productos químicos especiales
El incendio del camión cisterna Parimal el 18 de marzo y la huelga del 7 de mayo contra JV Innovation marcan un punto de inflexión para el envío de productos químicos especializados. Estos ataques muestran que la nacionalidad de los buques ya no protege a los operadores de las amenazas relacionadas con el conflicto. Los planificadores de la logística química ahora deben tener en cuenta las rutas del Golfo de Omán en sus evaluaciones de riesgos.
Cabo de Buena Esperanza: ¿Sigue siendo la ruta predeterminada correcta para los envíos de productos químicos?
A pesar de la mejora de las exportaciones del Golfo y la caída de los precios del crudo, los recientes ataques a Ever Lovely y Kiku confirman que Ormuz sigue siendo un alto riesgo para la carga química. Para el tercer trimestre de 2026, la ruta de Cabo de Buena Esperanza seguirá siendo la opción predeterminada más segura y comercialmente viable para la mayoría de los envíos de productos químicos.
Productos químicos electrónicos: demanda estructural independiente de Ormuz: enfoque de mantenimiento de la seguridad del suministro
La fuerte demanda de semiconductores sigue restringiendo el suministro de productos químicos electrónicos a pesar de la mejora de la logística mundial.
¡No te pierdas nuestras actualizaciones! Suscríbete ahora a nuestro boletín
Estamos comprometidos con tu privacidad. Tradeasia utiliza la información que proporcionas para contactarte sobre contenido, productos y servicios relevantes. Para más información, consulta nuestra política de privacidad.