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La tesis de Forbes sobre el «certificado de defunción del JIT»: implicaciones de la estrategia de la cadena de suministro de productos químicos
Ariel Cohen, colaborador de Forbes, escribió el 7 de julio de 2026: «La COVID-19 expuso la fragilidad de la fabricación justo a tiempo.

Actualización sobre el Mar Rojo: el tráfico del Canal de Suez alcanza el 49% y la implicación del doble corredor
La crisis del transporte marítimo del Mar Rojo sigue siendo una de las limitaciones estructurales que definen la logística química mundial. A pesar de que el transporte marítimo del Golfo se recupere gradualmente, el transporte de mercancías entre Asia y Europa no puede volver a la economía anterior a la crisis mientras el Mar Rojo siga siendo un problema de seguridad activo.

Inteligencia química sobre productos básicos: el marco de Kpler 34 para leer la recuperación física frente al progreso diplomático
La lección más importante de los 124 días de la crisis de Ormuz de 2026 es que la recuperación física de los suministros y el progreso diplomático avanzan de forma independiente. Para los equipos de adquisición de productos químicos que planifican el suministro para el tercer trimestre, los datos de Kpler sobre el cruce de buques son ahora mucho más importantes que las declaraciones políticas que surjan de las negociaciones de Doha.

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La tormenta tropical Arthur ha renovado la atención sobre el riesgo de la cadena de suministro de la costa del Golfo justo cuando comienza la temporada de huracanes en el Atlántico de 2026. Descubra cómo los cierres de refinerías, las interrupciones logísticas y la incertidumbre climática podrían afectar las estrategias de adquisición para los compradores de almidón de maíz, glucosa y dextrosa durante la segunda mitad de 2026.

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Las nueve líneas de transporte de contenedores más grandes del mundo siguen manteniendo la ruta de Cabo de Buena Esperanza como su estándar operativo a partir del segundo semestre de 2026. Para los compradores de productos químicos que realizan envíos con contratos CIF y CFR, comprender la postura operativa de cada transportista es ahora un componente fundamental de la planificación de la logística y los seguros.

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