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Sohar y Khor Fakkan cierran el primer semestre de 2026 con la expansión de los centros logísticos de productos químicos, lo que reconfigura los flujos comerciales del Golfo más allá de la interrupción de Ormuz. Este cambio señala un cambio permanente en la arquitectura de distribución regional de las cadenas de suministro de productos químicos

La advertencia de Omán sobre el «nuevo status quo»: qué implicarían las tarifas de tránsito para los costos del desembarque de productos químicos

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La advertencia de Omán de que es posible que Ormuz nunca regrese a las condiciones de antes de la guerra plantea la posibilidad de que se impongan tasas de tránsito permanentes a los buques comerciales. Los compradores de productos químicos deberían considerar inmediatamente el aumento de los costos de desembarque en la planificación de las adquisiciones para el segundo semestre de 2026, ya que la economía del transporte marítimo en el Golfo puede haber cambiado permanentemente.

Reanudación de las exportaciones de amoniaco: la hoja de ruta de Bürgenstock posiciona a QAFCO y SABIC para el tercer trimestre

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La hoja de ruta de Bürgenstock y los datos recientes de tránsito de Ormuz indican un camino claro para que QAFCO y SABIC reanuden las exportaciones de amoniaco en el tercer trimestre de 2026. Si bien las condiciones de fuerza mayor podrían desaparecer en julio, los retrasos en la remoción de minas podrían retrasar la plena capacidad de los petroleros hasta agosto. Los compradores agrícolas e industriales deberían prepararse para unas perspectivas de suministro mejoradas pero escalonadas.

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