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Los costos logísticos de la gasolina superan los 4 dólares por galón, lo que sacude las cadenas de suministro
El aumento de los costos logísticos de la gasolina ha eclipsado la marca de los 4 dólares por galón, lo que ha invertido el pronóstico optimista de la EIA. El aumento infla las facturas de flete, interrumpe la distribución de productos químicos y obliga a los planificadores de la cadena de suministro a replantearse las rutas y las estrategias de inventario. Los actores de la industria luchan por contener el aumento de los gastos y, al mismo tiempo, mantener los niveles de servicio.
Seguro marítimo respaldado por el gobierno: ¿Podrían los nuevos esquemas de riesgo estabilizar el comercio de productos químicos en el Golfo?
La retirada del seguro de daños y perjuicios durante la anterior interrupción de Ormuz provocó un debate sobre las soluciones de seguro respaldadas por el gobierno para el transporte marítimo comercial. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben entender cómo los futuros marcos aseguradores podrían influir en los costos de flete y en la resiliencia de la cadena de suministro.
Los costos de flete están a punto de volver a alcanzar los máximos anteriores a medida que se reanuden las hostilidades
Las renovadas tensiones geopolíticas amenazan con elevar las tarifas de flete una vez más, lo que ejerce presión sobre el envío de productos químicos, la logística de fertilizantes y los presupuestos de adquisiciones. Este artículo explica los factores que lo impulsan, los sectores más expuestos y las estrategias para mitigar el impacto.
Australia Country Watch: Adquisición de fertilizantes de pretemporada durante la semana navideña de EE. UU.
Los agricultores australianos están aprovechando la desaceleración del Día de la Independencia de los Estados Unidos para garantizar suministros críticos de urea, DAP y potasa antes del pico de demanda. Esta ventana reduce la competencia por parte de los compradores estadounidenses, lo que da a Australia una ventaja
Vigilancia nacional de Corea del Sur: comienzan las negociaciones comerciales para la liquidación por fuerza mayor
Corea del Sur entra en el segundo semestre de 2026 con la liquidación formal de las declaraciones de fuerza mayor en todo su sector petroquímico. A medida que los productores y los compradores negocian el restablecimiento de los contratos, la interpretación legal y la estrategia comercial adquieren tanta importancia como la recuperación de los volúmenes de producción.
Observación nacional de Japón: El colapso del 46% de las importaciones de nafta y el resultado de la diversificación estructural
La industria química de Japón entra en el segundo semestre de 2026 tras superar la interrupción más grave del suministro de nafta en décadas. La rápida diversificación del abastecimiento de materias primas en el país puede resultar ser el resultado más importante a largo plazo de la crisis de Ormuz, ya que modificará las estrategias de adquisición mucho más allá del período de recuperación.
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