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En un cambio sorprendente, el presidente Trump anunció la eliminación del peaje propuesto del 20% para los barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz. La decisión ofrece un alivio temporal a las compañías navieras, pero tiene como telón de fondo un aumento de las tensiones geopolíticas. Los analistas marítimos examinan cómo este cambio podría cambiar los costos de flete y la logística de los productos químicos para el próximo trimestre.
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El índice Baltic Dry cayó a un mínimo de dos semanas, lo que indica una desaceleración de la demanda de transporte a granel en las principales barreras de productos básicos. Los analistas atribuyen la caída a la debilidad de los mercados de acero y cereales, mientras que las empresas de logística química informan de un aumento de los costes de transporte. Este artículo examina las fuerzas subyacentes y lo que significan para el sector de graneles secos.
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