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停火破裂重新引发霍尔木兹航运危机,威胁全球供应链
地区停火的突然结束正式重新引发了霍尔木兹航运危机,再次引发了人们对霍尔木兹海峡重大中断的担忧。这一事态发展有可能波及化工物流、油轮运营、运费和全球供应链,尤其是在化肥行业。

约旦基地罢工预示着海峡以外的物流风险更大
最近对约旦军事基地的袭击突出表明,中东的安全威胁远远超出了霍尔木兹海峡。货运规划人员现在必须考虑可能扰乱该地区的运输走廊和化学品供应链的新风险。

真正阻止霍尔木兹运输的是保险提款,而不是物理封锁
保险提款可以比任何物理封锁更快地停止通过霍尔木兹海峡的运输。当保险公司取消战争风险保险时,油轮和化学品货物将面临代价高昂的延误,迫使运营商寻找其他路线或支付保费。

欧盟对俄罗斯化肥征收的关税重定向了全球贸易流动
欧盟对俄罗斯氮、磷酸盐和钾肥征收的新关税迫使全球农民和贸易商重新考虑采购、物流和定价策略。本文探讨了关税如何重塑全球化肥市场、货运路线和整个农业供应链的采购决策。
三氯蔗糖 2026 年下半年合约窗口打开:GLP-1 需求和中国生产者定价将如何影响供应
对于全球三氯蔗糖买家来说,7月的第一周是关键的收缩期。随着结构性需求的增加,加上 GLP-1 药物的采用,以及中国生产商准备下半年的定价公告,现在做出的采购决策可能会影响 2026 年剩余时间的成分成本。

韩国化学观察:2026年上半年不可抗力浪潮闭幕回顾
在霍尔木兹中断期间,韩国石化行业经历了所有主要化学品生产国中最广泛的不可抗力声明,于2026年上半年结束。随着原料供应的恢复,买家和供应商正在将重点转移到合同恢复和第三季度交付计划上。
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