2026年贸易政策周：化学品买家的主要最新消息

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德国化工产能利用率略有提高至75.1％，但仍低于盈利生产所需的水平。由于VCI预计2026年产量将再次下降，采购团队应为重组、减少当地供应和增加进口依赖性做好准备。

伊朗提议的霍尔木兹过境费每年可能使全球化学品贸易成本增加5亿至7.5亿美元，从而使源自海湾的化学品的陆地成本永久增加。本文分析了费用结构、其对石化运费风险的影响以及2026年化学品采购的策略。

截至6月30日，国际海事组织已确认霍尔木兹和波斯湾发生49起安全事件，创建了2026年航运危机中最全面的官方风险数据集。对于化学品船运营商和货运买家而言，该记录现在定义了2026年下半年的保险承保和运输风险计算。

热带风暴亚瑟正在扰乱美国墨西哥湾沿岸化学走廊的运营，影响港口、铁路网络和石化设施。尽管预计这场风暴不会成为重大飓风，但买家应为临时的物流延误做好准备，并密切关注7月的发货时间表。

中国的化工行业在2026年上半年结束时成为全球主要的周转供应商，填补了海湾出口中断造成的供应缺口。随着中东产量的稳步恢复，采购团队必须确定哪些中国出口优势是永久性的，哪些是由特殊的市场条件推动的。

随着霍尔木兹贸易流的恢复，海湾烧碱供应正在恢复，这给亚洲化学品供应商带来了新的竞争。该分析解释了买家如何为2026年第三季度变更定价和采购选项做好准备。

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