霍尔木兹海峡供应风险 | ChemicalsBlog

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印度提议对部分美国化学品运输征收反倾销税，并对国内聚氨酯原材料实行免税待遇，这可能会重塑该地区的食品接触包装成本。在价格变化进入下游市场之前，采购团队应评估供应商战略和原材料敞口。

截至6月30日，国际海事组织已确认霍尔木兹和波斯湾发生49起安全事件，创建了2026年航运危机中最全面的官方风险数据集。对于化学品船运营商和货运买家而言，该记录现在定义了2026年下半年的保险承保和运输风险计算。

全球最大的甲醇生产商之一，也是三菱瓦斯化学的重要合资企业Ar-Razi Saudi Methanol的暂停甲醇出口，成为2026年霍尔木兹危机中最重要的供应中断之一。本周可能会决定航运条件的改善是否最终使商业供应开始恢复。

随着化工物流中心的扩大，索哈尔和霍尔法坎在2026年上半年关闭，重塑了霍尔木兹中断之外的海湾贸易流。这种转变标志着化学品供应链区域分销架构的永久变化

霍尔木兹危机扰乱了传统航线之后，索哈尔和霍尔法坎已成为海湾化学品的永久配送中心。化学品买家现在应该核实供应商的货物装载地点，因为港口选择直接影响保险成本、交货时间和运输风险。

日本的蒸汽裂解行业已经到了一个关键的决策点，因为石脑油供应在经历了数月的中断后有所改善。采购团队、芳烃买家和石化贸易商应密切关注第三季度的运营计划，因为他们将影响整个亚洲的区域供应、定价和合同谈判。

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