相关洞察

两个阻塞点,一场危机:Hormuz 和 Bab el-Mandeb 一起受到威胁
霍尔木兹和Bab el-Mandeb阻塞点同时面临的威胁可能会波及全球航运和化学品供应链,需要采取紧急的弹性措施。本文探讨了缓解干扰的风险、影响和策略。

运输风险取代生产经济学成为化肥的主要价格驱动力
几十年来,运费、保险费和海运中断在塑造全球化肥价格方面首次使生产经济黯然失色。这种转变标志着一个新时代,物流经济学比作物需求或投入成本更能支配市场动态。

藻油和海洋生物基成分:针对食品原料买家的独立供应策略
在全球运输中断期间,藻类 DHA、虾青素和 β-葡聚糖等发酵基海洋成分为食品制造商提供了更具弹性的供应链。采购团队应该了解为什么生产地理位置与原料性能一样重要。

红海双重封锁和食品原料物流:两条封锁的走廊如何重塑欧亚供应链
尽管海湾航运条件有所改善,但红海双重封锁继续重塑亚洲和欧洲之间的食品原料物流。由于Cape路线仍然是唯一可行的选择,采购团队现在面临更长的运输时间、更高的运费成本和新的采购策略。

硫磺供应恢复:海湾炼油厂副产品和离线时全球45%的份额
由于海湾炼油厂副产品出口连续几个月暴跌,霍尔木兹危机中断了全球近45%的硫供应。随着船舶运输的改善,硫磺和硫酸买家可能终于在2026年最被忽视的供应链中断之一之后,在8月份看到首次有意义的成本减免。

基尔研究所的 “化学食品级联”:化肥中断如何影响食品价格
基尔研究所的 “化学食品级联” 框架解释了2026年霍尔木兹危机如何超越化学品供应链转变为食品通胀。在化工物流开始恢复很久之后,今年早些时候的化肥中断可能会继续影响玉米、小麦和糖类原料的成本。
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