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汽油物流成本飙升至每加仑4美元以上,动摇了供应链
汽油物流成本的上涨超过了每加仑4美元的大关,逆转了环境影响评估的乐观预测。这种飙升抬高了运费,扰乱了化学品的分配,并迫使供应链规划者重新考虑路线和库存策略。行业参与者正在争先恐后地控制不断上涨的开支,同时保持服务水平。

琼斯法案豁免作为监管工具:早期的运输减免对化工物流可能意味着什么
先前的60天琼斯法案豁免在供应链中断期间缓解了化肥和石油的运输。化学品采购和合规团队应了解类似的监管措施会如何影响国内物流、货运供应和应急计划。

PET 回收和包装价值链:PPWR 进展和供应安全
欧盟的《包装和包装废物条例》(PPWR)正在重塑宠物回收格局,推动品牌增加再生PET(rPET)的含量。本文探讨了PPWR如何推动需求、经认证的rPET供应的重要性以及确保循环经济合规的策略。

索哈尔港容量提醒:待办事项和车队重启时最大利用率
索哈尔港进入关键运营阶段,海湾航运恢复与滞留船舶积压清理相冲突。尽管区域物流持续改善,但阿曼初级化学品中心的泊位拥堵可能成为影响海湾化工供应链的下一个瓶颈。

REACH SVHC 2026 年 7 月更新:ECHA 候选清单的增加对特种化学品供应链意味着什么
欧洲化学品管理局于2026年7月至8月发布的SVHC更新是今年欧洲化学品买家最重大的监管变化。诸如溴化阻燃剂、邻苯二甲酸酯增塑剂和有机锡化合物等潜在添加物将立即触发合规义务。特种化学品分销商、制造商和进口商必须立即采取行动,以避免监管风险。

6月30日之后的EUDR执法:棕榈化学品买家在2026年7月初必须做什么
在 2026 年 7 月 1 日全面执行《欧盟无毁林产品法规》后,棕榈衍生化学品购买者必须证明其供应链没有毁林。本文概述了来自印度尼西亚和马来西亚的脂肪酸、甘油、油酸和CAPB前体的关键合规步骤。立即了解如何审计、记录和保护您的欧盟市场准入。
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