霍尔木兹危机供应链的影响 |

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欧盟碳许可价格已攀升至23周高点，为排放合规成本规划增加了新的变量。化学品制造商和采购团队应重新评估碳暴露、运营成本和长期采购策略。

通过霍尔木兹海峡的船舶交通量已降至个位数，明显回到了2020年的低点。这种急剧下降威胁到化学品出口、化肥物流和全球航运时间表。供应链必须适应油轮运输受限和不确定性增加的新现实。

霍尔木兹海峡的混乱不仅限于石油市场，影响了支持全球化学品制造的硫、铝、甲醇和石墨。随着工业原材料风险的持续演变，采购团队应重新评估采购策略。

国际货币基金组织的《2026年4月区域经济展望》强调了霍尔木兹海峡对全球石油、氦气、硫、氨和石化原料流动的战略重要性。化学品采购团队可以使用这些多边数据来加强供应链风险评估和行政决策。

超过22,500名水手仍被困在波斯湾的1,550多艘船上，每一次化学品运输延误都是一场人类危机。对于从海湾生产商那里采购的采购团队来说，这不再是一个遥不可及的头条新闻，而是供应链风险中的直接项目。

陶氏的新任首席执行官预示着战略转变，而ACC 2026展望预测仅增长0.3％，这凸显了疲软的需求环境。热带风暴亚瑟给休斯敦-路易斯安那走廊增加了直接的运营威胁，收紧了聚乙烯和乙烯衍生物的供应。国际买家必须迅速采取行动，应对物流延误和潜在的不可抗力事件。

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