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霍尔木兹指数为90:尽管车队运营,但供应链风险仍居高不下
最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善,降低了霍尔木兹指数,但仍高得惊人,为90。供应链风险仍然很大,因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围,以防范这些风险。

2026 年下半年化学品采购手册:每位专业人士本周必须做出的十项决定
2026 年下半年从化学品采购专业人员的关键决策窗口开始。从印度关税截止日期和海湾供应恢复到运费重新谈判、化肥合同和监管合规,这十项战略决策可能决定今年剩余时间的采购业绩。

甲醇市场对布尔根斯托克的反应:如果霍尔木兹流量恢复,价格能否修正?
由于高度依赖海湾出口路线,甲醇市场在霍尔木兹危机期间经历了一些最严重的中断。随着布尔根斯托克协议后出现供应正常化的迹象,买家和生产商必须重新评估第三季度的定价预期和采购策略。

热带风暴亚瑟:亚瑟港和查尔斯湖化学走廊洪水后评估
热带风暴亚瑟给北美最重要的化学品制造区之一带来了大量降雨。在假设墨西哥湾沿岸的供应链已完全恢复之前,采购团队应验证供应商的运营状态。

行业情报:2026年新加坡亚洲化工大会如何塑造化工贸易对话
在新加坡举行的2026年ChemCon Asia正在重新定义整个亚洲的化学品贸易战略,重点是CBAM合规、东盟市场动态和霍尔木兹危机期间的供应链弹性。该活动强调了可持续发展作为新的竞争优势。

几内亚资源民族主义及其对中国铝化工供应链的影响
几内亚的铝土矿出口管制可能会重塑中国的铝供应链,影响氧化铝产量、烧碱需求和化学品采购决策。买家需要了解原材料政策变化对下游的影响。
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