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两个阻塞点,一场危机:Hormuz 和 Bab el-Mandeb 一起受到威胁
霍尔木兹和Bab el-Mandeb阻塞点同时面临的威胁可能会波及全球航运和化学品供应链,需要采取紧急的弹性措施。本文探讨了缓解干扰的风险、影响和策略。

霍尔木兹附近的新冲突再次切断了船只过境,加剧了海上风险
霍尔木兹海峡发生了新的冲突,这些冲突再次切断了船只的过境,干扰了化学品和肥料的流动。这些紧张局势加剧了货运风险,威胁到全球供应链的稳定。

红海双重封锁和食品原料物流:两条封锁的走廊如何重塑欧亚供应链
尽管海湾航运条件有所改善,但红海双重封锁继续重塑亚洲和欧洲之间的食品原料物流。由于Cape路线仍然是唯一可行的选择,采购团队现在面临更长的运输时间、更高的运费成本和新的采购策略。

沙特基础工业公司(SABIC)第三季度供应日历:沙特出口战略设定全球化学品价格
SABIC的第三季度供应日历已成为全球聚合物和化学品流动的关键指标,Ras Tanura的物流网络发挥了关键作用。该公司的分配决策影响着主要出口市场的定价、库存水平和竞争动态。

索哈尔港容量提醒:待办事项和车队重启时最大利用率
索哈尔港进入关键运营阶段,海湾航运恢复与滞留船舶积压清理相冲突。尽管区域物流持续改善,但阿曼初级化学品中心的泊位拥堵可能成为影响海湾化工供应链的下一个瓶颈。

国际海事组织的49起事件:最终安全记录及其对化学品船风险的意义
截至6月30日,国际海事组织已确认霍尔木兹和波斯湾发生49起安全事件,创建了2026年航运危机中最全面的官方风险数据集。对于化学品船运营商和货运买家而言,该记录现在定义了2026年下半年的保险承保和运输风险计算。
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