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汽油物流成本的上涨超过了每加仑4美元的大关，逆转了环境影响评估的乐观预测。这种飙升抬高了运费，扰乱了化学品的分配，并迫使供应链规划者重新考虑路线和库存策略。行业参与者正在争先恐后地控制不断上涨的开支，同时保持服务水平。

继较早的尿素出口限制之后，中国决定将磷酸盐出口推迟到8月，这影响了没有正式贸易禁令的全球化肥市场。采购专业人员应了解出口时机如何成为供应链规划中越来越重要的因素。

尽管市场再次出现波动，但政府仍在努力提高化肥的负担能力。采购专业人员和农业企业应了解，即使短期价格居高不下，长期政策举措如何增强供应弹性。

Seveso III指令通过加强安全、应急准备以及设施和承运人之间的沟通，重塑了危险化学品运输的格局。了解其关键条款有助于物流专业人员保持合规性并保护社区。

霍尔木兹危机期间，禁用AIS的 “暗色油轮” 的广泛使用给全球化学品供应链带来了新的合规和文件挑战。随着护送车队业务的扩大，提高船舶可追溯性已成为在严格监管和质量要求下运营的买家的重要商业优势。

本周简报重点介绍了海湾物流复苏、结构性氦气限制、GLP-1溶剂需求的上升、印度聚合物关税的转移以及即将到来的欧盟监管更新。采购团队必须调整采购策略，以应对这些不断变化的风险和机遇。

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