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政府支持的航运保险：新的风险计划能否稳定海湾化学品贸易？
在霍尔木兹早些时候中断期间，P&I保险的撤回引发了关于政府支持的商业航运保险解决方案的讨论。化学品采购和合规团队应了解未来的保险框架将如何影响运费和供应链弹性。
霍尔木兹海峡的交通量再次降至个位数
通过霍尔木兹海峡的船舶交通量已降至个位数，明显回到了2020年的低点。这种急剧下降威胁到化学品出口、化肥物流和全球航运时间表。供应链必须适应油轮运输受限和不确定性增加的新现实。
全球产量预测下调：Atradius的2026年警告对化学品采购意味着什么
Atradius预计，到2026年，全球化学品产量将仅增长约0.6％，持续的地缘政治冲突可能导致1.7％的萎缩。采购团队应为更紧张的供应条件、不断变化的定价动态和增加的采购风险做好准备。
九号航母车队态势更新：谁在护送，谁在改道，谁被停职
随着车队的行动开始为特定的海湾过境提供支持，全球航运已进入更加细致入微的运营阶段。尽管世界上最大的集装箱运输公司继续依赖好望角航线，但车队的参与正在为已经部署在海湾内的化学品船和散装货船开辟了一条不同的恢复途径。
部分油轮袭击预示着特种化学品运输面临新风险
3月18日帕里玛尔号油轮起火和5月7日合资公司Innovation的罢工标志着特种化学品运输的转折点。这些袭击表明，船舶国籍不再保护操作员免受与冲突相关的威胁。化学品物流规划人员现在必须将阿曼湾航线纳入风险评估中。
约旦原料药供应：抗生素采购团队的危机后恢复评估
随着地区航运条件的改善，约旦的医药原料药出口显示出复苏的迹象。依赖抗生素原料药的买家应在7月份验证物流、重建库存并签署第三季度供应协议。本指南评估了物流恢复、采购风险，并概述了可行的第三季度采购策略。
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