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霍尔木兹指数为90：尽管车队运营，但供应链风险仍居高不下
最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善，降低了霍尔木兹指数，但仍高得惊人，为90。供应链风险仍然很大，因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围，以防范这些风险。
2026 年下半年化学品采购手册：每位专业人士本周必须做出的十项决定
2026 年下半年从化学品采购专业人员的关键决策窗口开始。从印度关税截止日期和海湾供应恢复到运费重新谈判、化肥合同和监管合规，这十项战略决策可能决定今年剩余时间的采购业绩。
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由于高度依赖海湾出口路线，甲醇市场在霍尔木兹危机期间经历了一些最严重的中断。随着布尔根斯托克协议后出现供应正常化的迹象，买家和生产商必须重新评估第三季度的定价预期和采购策略。
硫酸铵：重组压力下的钢铁行业副产品供应
由于欧洲钢铁行业的重组减少了副产品产量，而贸易限制限制了中国的进口，硫酸铵的供应正在紧缩。随着全球供应压力的增加，亚洲的化肥买家正面临不断上涨的采购成本。
石脑油危机最新情况：日本的战略储备和韩国的不可抗力行动如何重塑石化采购
由于日本依赖战略储备，而韩国生产商在下游合同中宣布不可抗力，石脑油市场仍然面临压力。塑料和纤维的采购团队在等待停火后的供应正常化时面临着艰难的采购决策。
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