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战争风险保险面临新的审查：停火破裂对化学品运输意味着什么
6月17日停火的破裂和油轮袭击的恢复使人们再次关注全球航运的战争风险保险定价。化学品采购小组应评估运费、保险风险和物流应急计划。
欧盟内部化学品物流和法国增长例外
在欧盟化学品产量下降的同时，法国的工业正在扩张，重塑了运输需求和采购战略。本文探讨了对整个非洲大陆的公路油轮使用、铁路货运和供应链规划的影响。
己二腈和HMDA：很少有买家追踪的尼龙6,6的前体
尼龙6,6的买家通常关注聚合物的可用性，但供应链从两种高度专业化的中间体开始，即己二腈和六亚甲基二胺。本指南解释了这些前体为何重要以及它们的集中生产如何影响采购风险。
供应链事件数据库：化学品采购的新优势
了解供应链事件数据库如何通过数据驱动的决策帮助化学品采购团队评估物流风险、加强采购策略并改善业务连续性。本文解释了实际用途、优点和实施步骤。
霍尔木兹指数为90：尽管车队运营，但供应链风险仍居高不下
最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善，降低了霍尔木兹指数，但仍高得惊人，为90。供应链风险仍然很大，因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围，以防范这些风险。
地缘政治情报：保护化学品买家免受市场波动的影响
在化学品采购的坎帕尼亚，实时的地缘政治情报超过了传统的每周更新，从而保护了利润率免受能源政策波动的影响。通过即时跟踪政策变化，买家可以确保稳定的价格和更明智的购买决策。本文解释了为什么传统报告在当今快速变化的供应链中会失败。
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