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能源政策大放异彩：赖特的 “霍尔木兹通行费不在话下” 评论对化工贸易意味着什么
能源部长赖特最近的评论表明，不再考虑霍尔木兹的通行费，这为全球能源和化工市场带来了新的政策信号。采购和合规团队应了解政策方向的改变会如何影响物流规划、运费成本和采购策略。
印度的贸易行动和与食品接触的化学品成本：包装买家应注意什么
印度提议对部分美国化学品运输征收反倾销税，并对国内聚氨酯原材料实行免税待遇，这可能会重塑该地区的食品接触包装成本。在价格变化进入下游市场之前，采购团队应评估供应商战略和原材料敞口。
霍尔木兹指数为90：尽管车队运营，但供应链风险仍居高不下
最近通过霍尔木兹海峡的车队行动有所改善，降低了霍尔木兹指数，但仍高得惊人，为90。供应链风险仍然很大，因为船舶流动以外的因素——例如地缘政治紧张局势、港口限制、始发地波动和网络安全威胁——仍然隐约可见。化学品采购团队必须扩大监测范围，以防范这些风险。
2026年第三季度的甲醇供应风险：霍尔木兹航运数据对买家意味着什么
由于霍尔木兹海峡的过境量仍远低于正常水平，甲醇买家正面临着第三季度的关键规划挑战。现在，在评估供应可用性和定价风险时，实物航运数据比外交信号更重要。
肝素和生物制剂原料：2026年下半年的供应链审查和采购展望
尽管物流成本上涨，生物制剂供应链在2026年上半年仍保持弹性。随着肝素生产保持集中和生物制剂需求的增长，采购团队应专注于多元化、质量保证和长期的供应商合作伙伴关系。
索哈尔和霍尔·法坎：2026 年下半年化学品配送基础设施评估
霍尔木兹危机扰乱了传统航线之后，索哈尔和霍尔法坎已成为海湾化学品的永久配送中心。化学品买家现在应该核实供应商的货物装载地点，因为港口选择直接影响保险成本、交货时间和运输风险。
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