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34 个航运过境点振兴海湾合作委员会的水处理供应
海湾合作委员会现在每天有34个航运过境点,缓解了导致公用事业争先恐后地购买水处理化学品的物流瓶颈。由于产量稳定但运输有限,新的产能使供应与需求保持一致,使公用事业能够在夏季高峰时期重建安全库存。索哈尔、霍尔法坎和杰贝阿里的战略仓储将进一步恢复采购灵活性。

驾驭苏伊士运河风险:五水硼砂贸易在不断变化
全球化学品供应链是一个复杂而脆弱的生态系统,对地缘政治和物流中断高度敏感。

Cefic 2026年第一季度:产量下降及其对欧盟内部化学品贸易的连锁反应
2026年第一季度Cefic报告显示,欧盟化学品产量的下降幅度大于预期,产能利用率收紧并重塑贸易流。本文探讨了较低的生产水平如何改变欧盟内部的进口、运输需求和物流规划,以及企业可以采取哪些措施来保持敏捷性。

1,550艘船舶积压和车队退出队列:清理需要多长时间?
尽管通过霍尔木兹海峡的船只运输量在增加,但危机期间积累的船舶积压量仍然很大。了解车队吞吐量和队列管理可为买家提供更现实的时间表,以应对2026年下半年化学品货物延迟到达。

改性淀粉和欧盟的OSOA平台:新合规架构的第一周
欧盟新的 “一种物质一评估” 框架于7月1日正式启动,重塑了向欧洲供应食品原料的买家的合规工作流程。采购改性淀粉和食品添加剂的公司现在必须适应ECHA的集中监管架构和更新的合规流程。

山梨糖醇市场转移:棕榈与玉米葡萄糖原料为中国创造了采购优势
随着玉米葡萄糖比棕榈和木薯粉期权更具吸引力,山梨糖醇市场正在经历决定性的原料转移。这种差异降低了中国生产商的山梨醇定价,开辟了新的采购机会,但买家还必须考虑遵守EUDR,以确保长期供应链的安全。
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