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El índice de Ormuz se sitúa en 90: por qué el riesgo de la cadena de suministro sigue siendo elevado a pesar de las operaciones de los convoyes
La reciente mejora de las operaciones de los convoyes a través del Estrecho de Ormuz ha reducido el índice de Ormuz, pero sigue siendo alarmantemente alto (90). El riesgo de la cadena de suministro sigue siendo importante porque siguen acechando factores que van más allá de los movimientos de los buques, como las tensiones geopolíticas, las restricciones portuarias, la volatilidad de las originaciones y las amenazas a la ciberseguridad. Los equipos de adquisición de productos químicos deben ampliar su alcance de monitoreo para mantenerse a la vanguardia de estos riesgos.
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El endurecimiento de los controles de exportación de herbicidas, pesticidas e insumos clave de fertilizantes por parte de China ha sacudido las cadenas mundiales de suministro de agroquímicos. Los compradores están diversificando a los proveedores, aumentando los inventarios y replanteándose las estrategias de adquisición. El cambio está remodelando el perfil de riesgo y los patrones comerciales de la industria.
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