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Reinicio de la BAF de julio: cómo la reducción del crudo Brent reduce los costos de envío del Cabo
El primer ajuste mensual importante del factor de ajuste del búnker en 2026 refleja la caída del Brent a 73,05 dólares, lo que supone una reducción tangible de los costos de flete para las rutas del Cabo de Buena Esperanza. Los transportistas de productos químicos pueden esperar una reducción del 10 al 20% en los recargos del Cabo, lo que se traduce en entre 150 y 350 dólares por TEU en los trayectos principales. Es un alivio parcial, pero es una palanca crucial para las negociaciones sobre contratos del tercer trimestre.
Actualización de julio de 2026 sobre REACH SVHC de la UE: sustancias esperadas e implicaciones para la adquisición
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Actualización sobre la crisis de la nafta: cómo las reservas estratégicas de Japón y las acciones de fuerza mayor de Corea están remodelando las adquisiciones petroquímicas
Los mercados de nafta siguen bajo presión, ya que Japón depende de reservas estratégicas y los productores surcoreanos declaran fuerza mayor en sus contratos posteriores. Los equipos de compras de plásticos y fibras se enfrentan a difíciles decisiones de abastecimiento mientras esperan que se normalice el suministro tras el alto el fuego.
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