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Las primas de seguro de riesgo de guerra para los buques cisterna de productos químicos y fertilizantes están a punto de aumentar considerablemente, lo que aumentará los costos de flete y obligará a los transportistas a replantearse las estrategias logísticas. El nuevo aumento de los precios refleja el aumento del riesgo de conflictos en las principales rutas marítimas y la reducción de la oferta de embarcaciones con seguro insuficiente. Las empresas ahora deben equilibrar los costos, la seguridad y la resiliencia de la cadena de suministro en un mercado volátil.
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El aumento del tráfico de Ormuz podría reiniciar los flujos de GLP que respaldan a las unidades de PDH de China y mejorar las condiciones de suministro de polipropileno hasta el tercer trimestre de 2026. Este análisis abarca las señales de recuperación del mercado de polipropileno, las oportunidades de importación y las prioridades de adquisición.
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