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Latigazo en la política energética: qué significa para el comercio de productos químicos el comentario de Wright sobre «los peajes de Ormuz están descartados»
Los comentarios recientes del secretario de Energía, Wright, que indican que los peajes de Ormuz ya no se están considerando han introducido una nueva señal política para los mercados mundiales de energía y productos químicos. Los equipos de compras y cumplimiento deben entender cómo el cambio de dirección de las políticas puede influir en la planificación logística, los costos de flete y las estrategias de abastecimiento.
Restablecimiento de los derechos de importación de productos químicos de la India en 2026: lo que los compradores deben saber una vez finalizada la exención
El mercado de compras de productos químicos de la India entra en un nuevo entorno de costos tras la finalización de la exención de derechos de aduana el 1 de julio. Los compradores ahora deben volver a calcular los costos en tierra a medida que se devuelvan los derechos sobre las principales materias primas petroquímicas.
Vencimiento de la exención de impuestos en la India: el costo de los insumos de envases farmacéuticos se restableció en julio de 2026
La exención temporal de derechos de aduana de la India sobre los principales polímeros de envases farmacéuticos vence, lo que modifica los costos de adquisición para los fabricantes de envases médicos. Esto es lo que las compañías farmacéuticas deberían esperar en el tercer trimestre de 2026.
Semana de inteligencia sobre la adquisición de productos químicos básicos del 29 de junio de 2026: diez señales del mercado que los compradores deben seguir
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Ceniza de sosa: el superávit en China persiste incluso cuando los costos de flete comienzan a bajar
El mercado chino de carbonato de sodio sigue enfrentándose a un exceso de oferta nacional a pesar de meses de interrupciones en el comercio mundial. A medida que los costos de flete comienzan a disminuir debido a la caída de los precios de la energía, los compradores de Europa y Asia están reevaluando la competitividad del carbonato de sodio chino frente a la producción regional, que es más costosa, de cara al tercer trimestre de 2026.
Aumento de la capacidad de exportación de GNL en EE. UU.: la terminal empresarial de fase 2 añade 180.000 barriles de etano por día
Las importantes ampliaciones de las terminales de exportación de GNL a lo largo de la costa del Golfo de los Estados Unidos están remodelando los flujos comerciales mundiales de etano y propano. Los comerciantes de productos químicos deben prepararse para la continua presión logística a medida que entre en funcionamiento la nueva capacidad de exportación hasta finales de 2026.
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