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Si bien los movimientos de buques a través del Estrecho de Ormuz están aumentando, el atraso marítimo acumulado durante la crisis sigue siendo sustancial. Entender el tráfico de los convoyes y la gestión de las colas permite a los compradores disponer de un cronograma más realista para retrasar la llegada de la carga química durante la segunda mitad de 2026.

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La ONU advierte que 9,1 millones de personas más en Asia podrían enfrentarse a una inseguridad alimentaria aguda si las interrupciones en el suministro de fertilizantes continúan durante julio. Para los equipos de adquisiciones agrícolas, la recuperación del suministro de amoniaco y urea es ahora una prioridad operativa con consecuencias directas para la producción agrícola mundial.

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